身材魁梧的施瓦辛格有些意犹未尽的从车里走下来，脸上是毫不掩饰的欣喜和高兴，“非常棒，”
说这话的时候，他都不是朝着冯一平，而是朝着那辆看起来线条柔和，但内里却蕴藏着狂暴动力的纯电动汽车。
他看了一下显示屏上的里程数，“动力充沛迅捷，而且还持久，”
“我没有想过，纯电动汽车，能有这么强的爆发力，”
和冯一平他们不同，施州长这个资深的肌肉型男，非常喜欢在运动模式下深踩油门所带来的推背感。
他本来想说，这是我在那些8缸发动机的车上，都很少体验到的快感，但鉴于他现在是推崇环保，坚决支持减少碳排放的“绿色州长”，就和冯一平现在也很少开那耗油量大，排放又高的悍马一样，在这样的场合，显然不好说这样的话。
“冯，各位，我认为，就想苹果的iPhone，正在彻底改变整个手机行业一样，特斯拉，未来也将彻底的改变汽车业，”
我们国家的官员视察时，喜欢穿那种看起来好像是定制的深色夹克，美国的政治家在出席这样穿西装太过于正式的场合，好像也有一个共同的选择，那就是，飞行夹克。
穿着件墨绿色飞行夹克的施州长，站在那里大声叉着腰说出这番话，还是很有气势，还是会让特斯拉的一众人等骄傲又自豪。
同样，施州长身边，自然也有不少跟着附和的人，“对，”“就是”
那些穿着西装的州政府工作人员说。
“和iPhone一样，这样的产品，显然更适合加州，”有人说。
施州长赞许的点点头，“对，冯，你不觉得是这样吗？”
“呵呵，”冯一平一笑，“有些内在的问题，大家可能还没有留意到，特斯拉和一般的汽车，还有很多方面存在不同，比如，我们的车架，是全铝的车架，”
他这意思很明显，我觉不觉得是这样，在于加州政府的诚意啊。
“是吗？”施瓦辛格应了一声，朝冯一平做出了一个请的姿势，“冯，”
两个中心人物离开了，无论是特斯拉的人，还是州政府的人，看了他们俩这边一眼，马上都默契的互相攀谈起来，比之前还更热情一些。
“冯，”施瓦辛格把冯一平拉到一边，“你看看我们这里的天，”他指着天上说。
这是啥意思？
冯一平看了看天，蓝的，也没有什么字飘过。
“你不觉得，无论是在湾区，还是洛杉矶，我们看到的天，和其它州的天，颜色有些不一样吗？我们的一般很淡，而其它大多数地方的蓝天，都蓝得有些紫，”
这个，冯一平还真没有多少研究，相对他在国内经常呆的那几个地方来说，这边的蓝天，还是蓝得挺好。
“加州是美国污染最严重的州，在联合健康基金会的年度空气污染排名中，加州已经连续多年蝉联污染最严重州的，”
“是吗？”冯一平说。
这个，他当然知道，作为电动汽车生产商，而且正准备跟加州谈条件的时候，他怎么不可能关注这方面的问题。
经济发展，好像和环境污染，总是成正比的关系。
就比如说加州，是美国GDP排名第一州，同样，它的污染情况，也是最重的一个。
虽然和美国大多数的州一样，加州也算是地广人稀，但加州的人口非常集中，超过8成以上的人口，集中在旧金山湾区、大洛杉矶、圣地亚哥、萨克拉门托、中央谷地等几大地区，尤其是前三大地区。
尤其是大洛杉矶，由于人口稠密、汽车众多、工业密集，以及三面环山，洛杉矶和国内的很多城市一样，饱受工业污染积累和空气流动不畅的问题。
在美国肺部协会多年以来的空气质量排名中，包括洛杉矶和橙县的大洛杉矶地区，始终是美国臭氧最严重地区。
当然，如果单纯从一些数量指标，比如PM2.5来看，和国内的城市，还是有很大的区别，不然，国内也不会有那么多民众，对洛杉矶的阳光和沙滩那么向往。
甚至可以说，在美国空气治理的进程中，洛杉矶也扮演了非常重要的角色，上世纪四五十年代，洛杉矶爆发了美国历史上最为严重的空气污染事件——光化学烟雾事件，数百人因为空气污染而死亡。
这一事件最终成为了美国空气治理历史上的转折点，也促使洛杉矶乃至加州政府开始采取严格措施治理工业污染、垃圾治理和尾气排放问题。
“所以，无论是加州，还是我本人，都由衷的希望，特斯拉能在州内建厂，在我们治理空气污染的过程中，特斯拉这样性能优良的纯电动车，将会发挥很大的作用，”
冯一平点点头，这一点，我早就知道。
“当然，我明白，无论是你，还是特斯拉的董事会，都有一些现实的需求，”施州长接着说。
“那我再说说加州的优势，”
“加州，是美国经济最好的州，所以我们的汽车销量，同样也名列前茅，去年，加州的汽车销量，占到了美国汽车总销量的12%，”
“引起加州空气污染严重的一个因素，人口过度的集中在少数几个地区，对特斯拉这样的公司来说，恰好是一个优势，”
“人口高度密集的旧金山湾区、大洛杉矶以及圣地亚哥地区，因为居民收入高的原因，也是新能源汽车车最容易普及的重点前沿阵地，”
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